Galerie handlowe usiłują przerzucać na sklepy kosztowne inwestycje w budynek. Związek Polskich Pracodawców Handlu i Usług (ZPPHiU) zwraca uwagę, że istniejące centra handlowe wymagają systematycznie nowych inwestycji – zarówno ze względu na ich starzenie się, jak i zmiany standardów wymagane przez przepisy prawa unijnego.

7 stycznia 2025 r. Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. oraz francuski koncern Safran Electronics & Defense podpisały umowę dotyczącą transferu produkcji nawigacji Geonyx do Polski, do zakładów w Zielonce pod Warszawą.

Kolejna znana firma inwestuje w województwie śląskim. Tym razem jest to Wosana S.A., która zainwestuje w Turowie (gmina Olsztyn) pod Częstochową (powiat częstochowski) ponad 50 mln zł. Ruszyła rozbudowa zakładu produkcyjnego, która realizowana jest przy wsparciu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Sieć Carrefour Polska przedłużyła o trzy lata umowy z ID Logistics, wiodącym operatorem logistyki kontraktowej. Nowe kontrakty obejmują kompleksową obsługę trzech centrów dystrybucji, które odpowiadają za zaopatrzenie sklepów marki w Polsce. To kolejny krok umacniający pozycję ID Logistics jako partnera logistycznego dla sieci handlowych i sektora FMCG.

Kolejna globalna, światowa firma inwestuje w stolicy Małopolski. Amerykański producent i dystrybutor chemikaliów Huntsman Corporation, otwiera nowe centrum Global Business Services w Krakowie. Inwestor w ciągu najbliższych 12-18 miesięcy planuje zatrudnić w nim około 100 specjalistów w zakresie księgowości, kredytów, zasobów ludzkich, zakupów, automatyki i zaawansowanej analityki oraz planowania i analizy finansowej.

Coraz bliżej rozpoczęcia przebudowy dawnego gmachu farmacji przy zbiegu ulicy Grodzkiej i Szewskiej....

Krajowa Izba Skarbowa informuje:

Gemini Park Tychy po raz kolejny w tym roku rozszerza swoją ofertę. Niedawno zakończyła się rozbudowa tego centrum handlowego. Dzięki tej inwestycji Gemini Park Tychy awansuje do grona największych obiektów tego typu na Śląsku, dysponując po rozbudowie aż 43,6 tys. mkw. powierzchni najmu.

Kamienica przy ul. Francuskiej 38 jest wzorcowym przykładem modnego w ostatnich latach II Rzeczypospolitej prądu architektonicznego określanego jako Styl 37. Łączył on funkcjonalizm z elementami dekoracyjnymi, takimi jak te przy Francuskiej - falująca ścianą licowaną rustykalnym kamieniem czy ozdobnymi, kutymi, stalowymi kratami okiennymi. Wieloletni brak remontów kamienicy i użyte przez budowniczych szlachetne materiały to obecnie wyzwanie dla konserwatorów zabytków.

W Warszawie powstaje pierwszy w Polsce obiekt mieszkalny, w pełni wykorzystujący najnowsze możliwośc...

Uniwersytet Medyczny sprzedał XIX-wieczny budynek przy ulicy Grodzkiej w 2013 roku. Jego rewitalizac...

Aż 85 procent wrocławian jest zadowolonych, że w czerwcu w naszym mieście odbędą się mecze piłkarski...

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Budowę supermarketu w sąsiedztwie cmentarza przy ulicy Opolskiej urzędnicy i sądy blokowały na podst...